Malossi MHR Ø cylinder CVF2 68,5 aluminum with PIN Ø 16 MHR (RACE 60 mm) for LO VESPA - PX 200 E 2T DC

Descripci n

Malossi MHR CVF2 68,5 aluminum cylinder with PIN 16 MHR (RACE 60 mm) for LO VESPA - PX 200 E 2T DC The Vespa nunca muere, 1983 born the 68,5 aluminum cylinder, el punto de inflexi n en 'de procesamiento de Vespa. Nicasil de aluminio with super light pist n, semitrapezoidal bands of 1,2 mm, the new cylinder if immediately convierted into a myth, una necesidad para todos los aficionados. 2008: the cylinder se actualiza, with the adici n de la cabeza con c mara de combusti n hemisf rica y la vela central. 2013: cylinder, mientras que todav a se hace de Nicasil aluminio, est completely redise ado en los conductos de transferencia, tanto el principal y trasera, y en el conducto de escape, y se presents en tres versiones: DEPORTES: Art 3.116.346 MHR :. Art. Carrera 3116349 MHR 60: Art. 3116351 versi n difiere de la MHR SPORT, as como en la lumbrera de escape, including en las carreras decididamente diagramas de decantaci n. El centrado perfecto between the culata and est asegurado por dos casquillos de centrado colocados en dos prisioneros, mientras que la junta t rica guarantees a cierre perfecto. 2016: To complete the large list of cambios llega el nuevo pist n de la capa de negro, and the result of a treatment for the sulfur of molybdenum. Las semillas trapezoidales de facetado y el cielo se mantienen sin cambios, mientras que la verdadera innovaci n est en el totally nuevo molde, en el que las nuevas ranuras permiten no s lo uni n perfecta with the ltima generaci n of the cylinder, until the posibilidad de intercambiar con sus versiones anteriores. Las costillas, totally revisada, propose a ligero dise o y una resistencia a n mayor. Art. 3116346 Grupo t rmica 68, 5 de aluminio enchufe CVF2 16: tur stico-deportivo utilizan m s powerful que la versi n anterior, if it indicates that combinarse with completely original c rter or with peque os cambios radicales, el carburador original o 30 mm y with el silenciador Malossi Arte Poder escape 3.213.843 .. el cylinder versi n deportiva. Art 3115619 if combined with the original cabeza. Art. 3116349 Grupo t rmica MHR 68,5 aluminum enchufe CVF2 16: use deportivo de carreras indicado para ser emparejado con c rter fuertemente prepared, con carburadores de 30 ym s all , with el silenciador Malossi or expansi n. Art. 3116351 Grupo t rmica MHR 68,5 aluminum enchufe CVF2 16 carrera 60: use of carreras indicado para ser acoplado to a carrera de eje de accionamiento 60 y el c rter fuertemente prepared, with 30 carburadores ym s all , with el silenciador Malossi or expansi n. Advertencia: it is absolutely essential to use tapas de combustible con mayor capacidad. CARACTER STICAS T CNICAS cylindrical cylinder of aluminum obtenido por fundici n por gravedad en moldes de maple. Material: primary aluminum aleaci n with a high content of endurecid and estabilizado silicon. Procesamiento: en m quinas herramientas de control num rico with high precision. camisa de cylinder with silicon carbide coating in a matriz de n quel galv nico and cruzados de suavizado with pasajes de diamantes with tolerancias muy limitadas. superficies de intercambio de calor vuelve a calcular y se incrementaron. Los puertos de escape y de transferencia dise ado y probado para la m xima eficiencia thermodyn mic. controles dimensionales forma y rugosidad de acuerdo with las normas Malossi. selecciones de cylinder y pist n de 0,005 mm. El control de los sellos llev a cabo 100%. Estos productos est n reservadas exclusively to las competiciones en lugares reservados para tal fin, y de acuerdo con las autoridades deportivas competentes. Nosotros declinamos toda responsibility for the misuse of the PAGOS DE ENV O FAQ acepta el env o de venta of the free PRIVACIDAD contract for pedidos superiores